摆线减速器外部常用的传动零件
您是第 位读者 发布日期:2013-03-29
摆线减速器外部常用的传动零件有V带传动、滚子链传动和开式齿轮传动。
通常首先设计计算这些传动零件。在这些传动零件参数(如带抡的基准直径、链轮齿数等)确定后,外部传动的实际传动比便可确定,然后修正减速器的传动比,再进行减速器内传动零件的设计,这样可减小整个传动装置的传动比累积误差。通常,由于设计学时的限制,摆线减速器以外的传动零件只须确定重要的参数和尺寸,而不进行详细的结构设计。装配图只画减速器部分,一般不画外部传动零件。
但是,减速器的轴伸结构与其上的传动零件或联轴器的结构有关。是否在装配图上画出减速器以外的传动零件或联轴器的安装结构,将由指导教师视情况而定。
通常首先设计计算这些传动零件。在这些传动零件参数(如带抡的基准直径、链轮齿数等)确定后,外部传动的实际传动比便可确定,然后修正减速器的传动比,再进行减速器内传动零件的设计,这样可减小整个传动装置的传动比累积误差。通常,由于设计学时的限制,摆线减速器以外的传动零件只须确定重要的参数和尺寸,而不进行详细的结构设计。装配图只画减速器部分,一般不画外部传动零件。
但是,减速器的轴伸结构与其上的传动零件或联轴器的结构有关。是否在装配图上画出减速器以外的传动零件或联轴器的安装结构,将由指导教师视情况而定。
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