摩擦式无级变速机
无级变速机传动是在某种控制的情况下,让机器的输出轴的转速可以在2个极值的范围内进行连续变化的传动方式。然后,无级变速机就是这样的一种装置,其含有主、从动这2根轴,并且还能经过传递转矩的中间介质,将2根轴直接/间接地联系起来,借此来传递动力。
无级变速机当对主、从动轴的联系关系,对其进行控制的时候,就能让两个轴之间的传动比发生变化。利用固体作为中问介质的变速器叫做机械无级变速器。
其与定传动比的传动、有级变速传动相比,可以根据工作需要在一定范围内进行连续变换速度,通过适应输出的转速与外界的负载变化的要求。所以在现代机械传动领域内占有重要地位。
摩擦式无级变速机的创制已经历史悠久,正因为受到钢材的材质、加工的工艺水平、润滑的油料品质这3个因素的限制,而没有得到广泛的应用。
最近20年来,正因为真空冶炼技术的应用、超精密工艺的日臻完善、润滑油料摩擦特性方面的改进,让机械无级变速机己经系列化的生产,并且用经过部件的形式供应于市场。
最近十年来,正因为能源危机的出现,人们对机械无级变速机在交通运输工具上的应用又进行了大量的考究,而且获得了一定的成效:
1、现在,对摩擦式无级变速机的传动机理研究得并不是很充分,所以有待深入研究机理,选择和发展新的润滑剂,来进一步的提高摩擦拖动率;
2、研究具体构造的设计的合理性和优化问题、关于无级变速机的应用的研究。
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