液压式无级变速器的分类
流体式无级变速器可以分液力无级变速器与液压无级变速器2种。
液力无级变速器是以液压油的动能进行能量的传递,具有离合器的作用,同时,还能实现转速与转矩的无级连续的变化,因而让车辆起步平稳、加速迅速柔和、而且具有良好的减振性能,能够比较好的适应对外界负级的额公变化。但是,液力无级变速器的缺点就是自身构造比较复杂、成本高、效率低。
液压传动是以液压油的压力进行能量的传递,是靠液压变最泵的容积变化进行工作的。其和机械、电传动互相比较,在输出同等功率的条件下,它的结构是紧凑的、体积小、重量轻、承载能力强,同时,其拥有惯量小、动作敏捷、传动平稳,而且拥有过载的保护功能等优点。
液压无级变速器这这类型的无级变速机的无级变速比较宽,而且易控制。这让车辆拥有稳定的****速度,对工况比较复杂的工程的车辆是比较合适的。
所以,液压式无级变速器已经被广泛的应用于各个机械领域,特别是在工程机械领域内。但是,在车辆液压的传动中,还是存在2个问题:
1、传动效率偏低,现在的液压技术水平,最高效率只达到75%-85%,在某些工作情况下,只有50%x70%,车辆起动工作的时候,其效率是更低;
2、大功率的液压泵与马达制造困难,是很难达到更高的加工精度的。
出现了液压机械复合无级传动克服了液压传动的缺点,因此,大功串液压无级传动已经慢慢的向液压机械无级变速的传动方向发展了。
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