无级变速机的工作原理
您是第 位读者 发布日期:2013-10-26
MB系列的无级变速机由压紧的主动踌置、摩擦传动机构、调速控制机构组成的。其带锥度的主动轮与压盘被一组碟形弹簧给压紧,输入轴和主动轮利用键进行联接,因而组成了压紧的主动装置。一组带锥度的行星摩擦轮的内侧,在压紧的主动轮与压盘之间,外侧夹在带锥度的固定环与调速凸轮之间,因而组成了摩擦副,当压紧的主动装置进行运转的时候,摩擦轮就做纯滚动,但是因为固定环与调速凸轮不动,所以摩擦轮在自转的同时还作公转进行运转,经过行星摩擦轮的中心轴、滑块轴承,引起的带动行星架转动.
其转动的手轮带动调速凸轮改变角向位置的同时,调速凸轮的端面曲线通过平面弹子夹与固定凸轮的端面曲线作用,让调速凸轮产生轴向移动,所以都很均匀的改变调速凸轮与固定环之间的间隔,让锥度行星摩擦轮产生径向移动。
最后均匀地改变了行星摩擦轮和主动轮、压盘、固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径,实现了无级变速机的稳定性。
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